冷水機組（zǔ）製冷設備維保常見的故障

 冷水機組製冷設備維保常見的故障

1、製冷係統排氣溫度過低：

　　排（pái）氣壓力過低主要是製（zhì）冷係統管（guǎn）路製冷劑流量偏小甚至停止（zhǐ）造成。排氣壓力（lì）過低，雖然其現象是表（biǎo）現在高壓端，但原因多產生於低壓端。
　　排氣壓力過低常見原因：
　　1、膨脹閥孔堵塞，供液量減少甚至停（tíng）止，此時吸、排氣壓力均降低。
　　2、膨脹閥冰堵或髒堵及過濾器堵塞等，必然使（shǐ）吸、排氣壓力都下降；
　　2、製冷係統（tǒng）回液：
　　1、對於使用毛細管的小製冷係統：加液量過大會引起（qǐ）回液。蒸發器結霜嚴重或風扇故障時傳熱變差，未（wèi）蒸發的液體會引起回液。溫度頻繁波動也會引起膨脹閥（fá）反應失靈而引起回液。
　　2、對於使用膨脹閥的製（zhì）冷係統：回液與膨脹（zhàng）閥選型和使用不當密切相關。膨脹閥選（xuǎn）型過大、過（guò）熱度設定太小、感溫包（bāo）安裝方法（fǎ）不（bú）正確（què）或絕熱包（bāo）紮破損、膨脹（zhàng）閥（fá）失靈都可能造（zào）成回液。
　　對於回液較難避免的製冷係（xì）統，安裝氣液分離器控製（zhì）可以有效阻止或降低回液（yè）的危害。
　　3、製冷係統（tǒng）吸氣溫（wēn）度高：
　　1、回氣管道隔熱不好或管道（dào）過長，都（dōu）可引起（qǐ）吸氣溫度過（guò）高。正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱（rè）。
　　2、係統（tǒng）中製冷（lěng）劑充注量不足。或膨脹（zhàng）閥開啟度（dù）過小，造成係統製冷劑的循環（huán）量不足，進人（rén）蒸發器的製冷（lěng）劑量少，過（guò）熱度大，從而吸（xī）氣溫度高。
　　3、膨脹閥口濾網（wǎng）堵塞。蒸發器內的供（gòng）液量不足，製冷劑液體（tǐ）量減少，蒸發器內有一部分被（bèi）過熱蒸汽所占據，因此吸氣溫（wēn）度升高。
　　4、液擊：
　　1、應避免（miǎn）吸（xī）氣溫度過高或過低。吸（xī）氣溫度過（guò）低，則說明製冷劑在蒸發器中蒸發不完全，既降低了蒸發器換熱效率，濕蒸汽（qì）的（de）吸人又會形成壓縮機液擊。吸（xī）氣溫度正常情況下應（yīng）比（bǐ）蒸發溫度高5～10℃。
　　2、為了保證壓縮機的安（ān）全運轉，防止產生液（yè）擊現（xiàn）象，要求（qiú）吸氣溫度比蒸發溫度高一點，即應具有（yǒu）一定的過熱（rè）度。
　　5、製冷係統帶液啟動：
　　1、帶液（yè）啟動時的起泡現象可以在油視鏡上清楚（chǔ）地觀察到。根本原因是潤滑油（yóu）中溶（róng）解的以及（jí）沉在潤滑油下麵了大（dà）量的製冷劑，在壓力突（tū）然降低時突然沸（fèi）騰，並（bìng）引起潤滑油的起泡現象，很容易引起液擊。
　　2、壓縮機安裝曲軸箱加熱器（電熱器）可以（yǐ）有效防止製冷劑遷移。短時間停機，維持曲軸箱（xiāng）加熱（rè）器通電。長時間停機不用後，開機前先加熱潤滑（huá）油幾個或十幾（jǐ）個小（xiǎo）時。回（huí）氣管路上安裝氣液分離器，可以增加製冷劑遷移的阻力，降低遷移量。
　
　　6、製冷（lěng）係統出現回油：
　　1、缺油會引起嚴重的（de）潤滑不足。缺油的根本原因（yīn）不在於壓縮機奔油多少和快慢，而是係統回油（yóu）不好。安裝油分離器可以快速回油，延長壓縮機無回油運轉時間。
　　2、當壓縮機比蒸發器的位置高時，垂直回氣管上沒（méi）有（yǒu）回油彎。回油彎要盡可能緊湊，以減小存油。回油（yóu）彎之間的間距（jù）要合適，回油彎的數量比較多時，應該補（bǔ）充一些潤滑油。
　　3、壓縮機頻繁（fán）啟動。壓（yā）縮機頻繁啟動不利（lì）於回油，由於連續運轉（zhuǎn）時間很短壓縮機（jī）就（jiù）停了，回氣管內來（lái）不及形成穩定的高速氣流，潤滑油就隻能留在（zài）管路內。回油少於奔油，壓縮機（jī）就會缺油。運轉（zhuǎn）時間越短，管線越（yuè）長，係統越複雜，回油問題就越突出。
　　7、製冷係統蒸發溫度低：
　　蒸發溫（wēn）度對製冷效率影響較大，它（tā）每降低1度，製取（qǔ）同樣的冷量需增加功率4%。所以在條（tiáo）件許可的情況（kuàng）下，適當提高蒸發溫度，對提高（gāo）製冷效率是（shì）有利的，蒸發溫度一般比出風口溫度低（dī）5～10度。
　　一味的降（jiàng）低蒸發溫度雖然可以製冷溫差，但壓縮機的製冷（lěng）量卻減小了，因（yīn）此製冷速度不一定快。何況蒸發溫度越低，製冷係數就越低，而負荷卻有增（zēng）加，運轉時間延長，耗電量會增（zēng）大。
　　8、製冷係統排氣過熱：
　　排氣過熱的原因主要有以下幾種（zhǒng）：回氣溫度高、電（diàn）機加（jiā）熱（rè）、壓縮比高、反膨脹與（yǔ）氣體混合、壓縮溫升與製（zhì）冷劑種類、冷凝壓力高。
　　關（guān）於製冷係統排氣過熱的具體原因與分析，我們製冷百科之（zhī）前有發布（bù）過一篇文章專門細說，有興趣的（de）朋友查看之前發布的（de）文章。
　　9、製冷係（xì）統吸氣（qì）溫度低（dī）：
　　1、膨脹閥（fá）開啟度過大。由於感溫元件綁紮過鬆、與回氣管接（jiē）觸麵（miàn）積小，或者感溫元件未用絕熱材料包紮及（jí）其（qí）包紮位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準確，接近環（huán）境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導致供液量過多。
　　2、製冷（lěng）劑充注（zhù）量太多。製冷（lěng）劑充注量太多，占據（jù）了冷凝器內部分容積（jī）而（ér）使冷凝壓力增高，進入蒸發器的液體隨之增多。蒸發器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸人的（de）氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下（xià）降，但蒸發溫度（dù）因（yīn）壓力未下降而未變化，過熱度減小。即使關（guān）小膨（péng）脹閥也無顯著改（gǎi）善。
　　10、製冷係統卻氟：
　　1、氟量少或其調節（jiē）壓力低（或（huò）部分堵塞）時，膨脹閥的閥蓋（gài）（波紋管）、甚至（zhì）連進（jìn）液（yè）口都（dōu）會結霜；氟量過少或基本無氟時，膨脹閥的外表無反（fǎn）應，隻能聽到一（yī）點氣（qì）流的絲絲聲。
　　2、看結（jié）冰從（cóng）哪一端開始的，是從（cóng）分液頭還是從（cóng）壓機回氣管，如果從分液頭就是（shì）缺氟，從壓機（jī）就是氟多了（le）。